STILL RX20-20, elektryczny , 2007

Parametry robocze i zakres zastosowań

STILL RX20-20 z rocznika 2007 to czołowy wózek widłowy z napędem elektrycznym, przygotowany do pracy w obiektach zamkniętych, gdzie istotne są brak spalin oraz przewidywalne działanie układu napędowego. Udźwig nominalny wynosi 2000 kg, co odpowiada typowym zadaniom transportu palet w logistyce, hurtowniach i zakładach produkcyjnych. Wysokość podnoszenia wynosi 3300 mm, dzięki czemu możliwe jest odkładanie ładunków na regały i stanowiska robocze na wysokości około 3,3 m.

W praktyce taki zakres parametrów sprawdza się przy kompletacji, odkładaniu towaru na regały oraz obsłudze stref przyjęć i wydań. Napęd elektryczny ułatwia utrzymanie czystości w hali oraz ogranicza hałas w porównaniu z wózkami spalinowymi, co bywa istotne w pracy zmianowej. Modele z rodziny RX20 są kojarzone ze zwrotnością, co ułatwia manewrowanie w węższych alejkach magazynowych.

Przesuw boczny i precyzja odkładania

Wózek jest wyposażony w przesuw boczny, czyli funkcję pozwalającą korygować położenie wideł na boki bez przestawiania całej maszyny. Taki element osprzętu skraca czas ustawiania palety na regale oraz zmniejsza ryzyko otarć o słupy regałowe i uszkodzenia ładunku. W codziennej eksploatacji przekłada się to na większą powtarzalność operacji, zwłaszcza przy ciasnych gniazdach składowania.

Przesuw boczny jest szczególnie przydatny podczas pracy na rampie, w strefach buforowych oraz w miejscach, gdzie często podjeżdża się do palety pod kątem. Ułatwia też korektę, gdy paleta jest nierówno ustawiona na podłożu lub gdy przestrzeń manewrowa jest ograniczona przez inne jednostki ładunkowe. Z punktu widzenia organizacji ruchu w magazynie oznacza to mniej poprawek i rzadsze cofanie w alejkach.

Opony, ślady na posadzce i praca w halach

Zastosowano nowe opony superelastyczne w kolorze białym, co ma znaczenie w obiektach, w których liczą się czystość oraz ograniczanie śladów na posadzce. Opony superelastyczne łączą odporność na przebicia z przewidywalnym zachowaniem na utwardzonych nawierzchniach, typowych dla magazynów i zakładów produkcyjnych. Biały bieżnik bywa wybierany do hal, w których kontroluje się zabrudzenia oraz estetykę ciągów komunikacyjnych.

W warunkach wewnętrznych liczą się również stabilność podczas skrętów i podnoszenia, a nowe ogumienie poprawia stabilność prowadzenia. Przy pracy na gładkich posadzkach ważna jest też ochrona nawierzchni przed miejscowymi uszkodzeniami, co w praktyce ogranicza koszty utrzymania infrastruktury. Taki zestaw opon jest więc rozwiązaniem do zastosowań magazynowych, a nie terenowych.

Stan, przebieg i dokumentacja eksploatacji

Wózek ma 3941 motogodzin, a ich liczba jest udokumentowana, co ułatwia ocenę rzeczywistego stopnia zużycia podzespołów. W opisie uwzględniono informację, że UDT: tak, co ma znaczenie przy użytkowaniu sprzętu w zakładzie, w którym wymagana jest zgodność z przepisami. Wózek jest sprzedawany z gwarancją, co określa warunki zakupu sprzętu używanego.

Rocznik 2007 oznacza wcześniejszą generację RX20 w porównaniu z nowszymi wersjami, dlatego przy doborze do floty zwykle weryfikuje się dopasowanie do cyklu pracy i infrastruktury ładowania. Napęd elektryczny wymaga baterii trakcyjnej oraz zewnętrznego ładowania, a w praktyce kluczowe jest planowanie czasu postoju na ładowanie. Taki model jest często wybierany tam, gdzie priorytetem są powtarzalne zadania paletowe i ograniczenie prac serwisowych typowych dla jednostek spalinowych.

Wygląd i cechy wizualne wózka

STILL RX20-20 to klasyczny wózek czołowy z masztem z przodu i przeciwwagą z tyłu, o zwartej sylwetce typowej dla konstrukcji magazynowych. Wizualnie uwagę zwraca zestaw białych opon, które kontrastują z przemysłową kolorystyką nadwozia i nadają maszynie charakter kojarzony z pracą w halach, na czystych posadzkach i w strefach zamkniętych. Powierzchnie zewnętrzne zaprojektowano z myślą o intensywnej eksploatacji: dominują twardsze, odporne na zarysowania okładziny oraz elementy metalowe w rejonie masztu i osprzętu.

Maszt i karetka wideł mają techniczny, surowy wygląd: stalowe profile, przewody hydrauliczne i prowadnice, które w praktyce odpowiadają za stabilność podnoszenia i precyzję ruchu. Z punktu widzenia codziennej obsługi istotne są widoczność stref roboczych oraz dostęp do elementów kontrolnych, co w wózkach tej klasy ułatwia szybszą kontrolę przed zmianą. Taki styl wykonania jest podporządkowany pracy, a nie ekspozycji – liczą się trwałość i przewidywalne zachowanie przy manewrach.

Najczęstsze pytania przy zakupie używanego RX20-20

Czy elektryczny STILL RX20-20 nadaje się do pracy w magazynie? Tak, napęd elektryczny jest przeznaczony do hal i obiektów zamkniętych, gdzie wymaga się braku emisji spalin oraz niższego poziomu hałasu. Jaki udźwig ma ten egzemplarz? Udźwig nominalny wynosi 2000 kg, co odpowiada standardowym paletom i ładunkom w dystrybucji. Na jaką wysokość podnosi? Wysokość podnoszenia wynosi 3300 mm, co pozwala obsługiwać typowe regały w segmencie średniego składowania.

Po co jest przesuw boczny? Umożliwia boczne ustawienie wideł bez przestawiania wózka, co przyspiesza odkładanie i ogranicza ryzyko kontaktu z regałem. Co oznacza informacja o UDT? W opisie wskazano „UDT: tak”, co ma znaczenie przy użytkowaniu w zakładach objętych nadzorem. Ile sztuk jest dostępnych? Dostępna jest 1 sztuka w magazynie, co ma znaczenie przy planowaniu wdrożenia do floty.

Konfiguracja oferty, cena i dostępność

• Model: STILL RX 20-20
• Napęd: elektryczny
• Rok produkcji: 2007
• Udźwig: 2000 kg
• Wysokość podnoszenia: 3300 mm
• Wyposażenie: przesuw boczny
• Opony: nowe, superelastyczne, białe
• Motogodziny: 3941 (udokumentowane)
• UDT: tak
• Status: wózek z gwarancją
• Dostępność: 1 sztuka
• Lokalizacja: 34-120
• Cena: 26 000 zł netto + VAT