Wózek widłowy paletowy STILL FSX-33
8 610,00 zł
7 000,00 zł Netto
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni
Do czego służy FSX-33 w logistyce wewnętrznej?
STILL FSX-33 to elektryczny wózek widłowy paletowy przeznaczony do transportu ładunków paletowych na krótkich i średnich dystansach w magazynach, halach produkcyjnych oraz strefach załadunku. Udźwig 3 300 kg (3,3 t) pozwala obsługiwać ciężkie jednostki ładunkowe bez konieczności sięgania po wózki czołowe, co upraszcza organizację ruchu w alejkach. Zakres podnoszenia 200 mm odpowiada typowej pracy paletowej: pobraniu palety z posadzki, przejazdowi oraz odstawieniu jej na poziomie podłogi lub rampy.
Napęd akumulatorowy eliminuje emisję spalin w miejscu pracy, co ma znaczenie w obiektach zamkniętych oraz tam, gdzie wymagana jest czystość powietrza i niski poziom hałasu. W praktyce taki wózek bywa wybierany do intensywnych przeładunków, gdy liczy się stabilne tempo transportu i powtarzalność cykli. Model FSX-33 jest często traktowany jako alternatywa dla ręcznego wózka paletowego w środowisku o większym obciążeniu i wyższej częstotliwości transportu.
Parametry oferowanego egzemplarza
Oferowany wózek: STILL FSX-33, rocznik 2011, stan dobry (używany), godziny eksploatacji 1 170 h. Taki poziom godzin pracy stanowi istotną informację przy planowaniu dalszego użytkowania i serwisu. Dostępność w magazynie: 1 szt., co ma znaczenie przy pilnej wymianie sprzętu lub uzupełnianiu parku maszynowego.
Wózek pracuje na baterii trakcyjnej 48 V o pojemności 620 Ah, co w tej klasie sprzętu jest istotnym parametrem dla utrzymania ciągłości pracy w cyklach transportowych. Udźwig 3 300 kg należy rozpatrywać w kontekście rzeczywistego środka ciężkości ładunku oraz stanu posadzki, ponieważ w transporcie paletowym duże znaczenie mają stabilność i przyczepność. Wysokość podnoszenia 200 mm wskazuje na zastosowanie przewozowe, bez funkcji składowania na wysokości.
- Producent: STILL
- Model: FSX-33
- Typ: wózek widłowy paletowy (elektryczny)
- Rok produkcji: 2011
- Stan: dobry, używany
- Godziny eksploatacji: 1 170 h
- Udźwig: 3 300 kg
- Wysokość podnoszenia: 200 mm
- Akumulator: 48 V, 620 Ah
- Dostępność: 1 szt. w magazynie
Napęd i zasilanie w codziennej pracy
Konfiguracja 48 V / 620 Ah jest typowa dla wózków paletowych o podwyższonym udźwigu, gdzie wymagane jest utrzymanie odpowiedniej siły napędowej i płynności jazdy pod obciążeniem. Zasilanie akumulatorowe sprzyja pracy w halach, ponieważ nie generuje spalin, a poziom hałasu pozostaje niższy niż w sprzęcie spalinowym. W praktyce istotna jest także przewidywalność: stan baterii i ładowanie łatwiej zaplanować, ponieważ nie występują tu wahania wynikające z warunków pracy silnika spalinowego.
Wózki tej klasy są projektowane z myślą o intensywnym transporcie, więc ważne stają się: stabilne ruszanie z ciężkim ładunkiem, kontrola prędkości oraz skuteczne hamowanie. W logistyce wewnętrznej liczy się również to, że napęd elektryczny dobrze znosi częste zatrzymania i ponowne ruszanie, typowe dla stref kompletacji i przeładunku. Parametry baterii należy traktować jako punkt odniesienia przy doborze trybu ładowania i planu zmianowego.
Wygląd i cechy konstrukcji widoczne w użytkowaniu
Seria FSX marki STILL jest kojarzona z przemysłową, „narzędziową” estetyką: zwartą bryłą i osłonami zaprojektowanymi z myślą o eksploatacji w ciasnych korytarzach oraz przy dokach. W odbiorze wizualnym dominują powierzchnie użytkowe oraz elementy robocze o zaznaczonych krawędziach, co ułatwia ocenę położenia wózka względem palety i przeszkód. Wykończenie takich maszyn to najczęściej połączenie gładkich osłon i bardziej chropowatych stref użytkowych, które mają poprawiać przyczepność i ograniczać ślizganie w kontakcie z obuwiem roboczym.
Konstrukcja wózka paletowego o udźwigu 3,3 t zakłada sztywną ramę i geometrię sprzyjającą stabilności przy pełnym obciążeniu. W praktyce przekłada się to na spokojniejsze zachowanie podczas manewrowania z ciężką paletą oraz mniejsze przemieszczanie się ładunku na nierównościach posadzki. Wózek o wysokości podnoszenia 200 mm jest z definicji narzędziem transportowym, więc proporcje i rozkład masy podporządkowano prowadzeniu i przewozowi, a nie składowaniu na wysokości.
Najczęstsze pytania przed zakupem używanego wózka paletowego
Czy 3 300 kg udźwigu wystarcza do ciężkich palet przemysłowych? W wielu zastosowaniach tak, pod warunkiem utrzymania właściwego środka ciężkości ładunku oraz prawidłowego podparcia palety na widłach. W transporcie wewnętrznym ograniczeniem bywa nie tylko udźwig nominalny, ale też szerokość przejazdów, promień skrętu i jakość posadzki.
Czy 200 mm podnoszenia to dużo? To standard dla wózków paletowych nastawionych na przewóz: wystarcza do uniesienia palety ponad podłoże i bezpiecznego przejazdu. Nie jest to parametr przeznaczony do składowania na regałach, tylko do pracy „po podłodze” i przy rampach.
Na co zwracać uwagę przy 1 170 h pracy? Godziny eksploatacji są ważnym wskaźnikiem, ale w ocenie liczy się też sposób pracy (ciężkie przeładunki albo lekkie trasy), stan baterii 48 V oraz kultura jazdy pod obciążeniem. Przy sprzęcie używanym kluczowe jest, aby jazda pod obciążeniem i podnoszenie były powtarzalne, bez spadków mocy i niestabilnych reakcji.
1 szt.
Brak recenzji użytkowników.