Co najczęściej psuje się w wózkach widłowych?

Wózki widłowe stanowią podstawowe wyposażenie wielu magazynów, hal produkcyjnych oraz centrów logistycznych. Ze względu na intensywną i często wielozmianową pracę, maszyny te narażone są na zużycie i usterki, które mogą zakłócić płynność operacji. Choć nowoczesne modele cechuje wysoka niezawodność, to jednak regularna eksploatacja prowadzi do awarii niektórych podzespołów. Znajomość najczęstszych przyczyn problemów technicznych ułatwia zapobieganie kosztownym przestojom. Warto więc przyjrzeć się elementom, które najczęściej wymagają interwencji serwisowej i odpowiednio wcześnie reagować na objawy zużycia. Części do wózków widłowych są dostępne w ofercie firmy Ansal-Bis. Przyjrzyjmy się temu bliżej.

Układ hydrauliczny i mechanizm podnoszenia

Jednym z najczęściej zawodzących elementów wózków widłowych jest układ hydrauliczny odpowiedzialny za unoszenie oraz opuszczanie ładunku. Z biegiem czasu może dojść do wycieków oleju, spadków ciśnienia lub uszkodzenia przewodów i uszczelek. Gdy siłowniki pracują nieregularnie albo widły nie osiągają pełnego zakresu ruchu, zazwyczaj oznacza to zużycie jednej z części układu. Równie problematyczny bywa maszt – jego prowadnice, rolki czy łożyska ulegają wycieraniu, co wpływa na płynność ruchów i może skutkować trudnościami w manewrowaniu. Częste unoszenie ciężkich palet bez odpowiedniego serwisu prowadzi do deformacji elementów nośnych, co zmniejsza bezpieczeństwo pracy. Kluczowe znaczenie ma więc regularna kontrola poziomu oleju hydraulicznego, stanu technicznego siłowników oraz konserwacja ruchomych części masztu, co pozwala uniknąć nagłych przestojów i kosztownych napraw.

Układ jezdny, hamulcowy i zasilanie

Kolejną grupą awaryjnych podzespołów są elementy odpowiedzialne za napęd i poruszanie się wózka. Zużycie kół, opon czy łańcuchów napędowych to naturalny efekt użytkowania w trudnych warunkach – szczególnie przy częstej pracy na nierównym podłożu lub dużym obciążeniu. Nieprawidłowa praca skrzyni biegów lub hałasy przy ruszaniu mogą świadczyć o zużyciu przekładni. Równie istotny jest układ hamulcowy – tarcze, szczęki oraz linki wymagają okresowej wymiany, zwłaszcza w wózkach eksploatowanych w trybie ciągłym. W przypadku maszyn elektrycznych źródłem problemów bywają akumulatory – nieprawidłowe ładowanie, przegrzewanie lub zasiarczenie ogniw prowadzi do spadku wydajności i skrócenia żywotności. W wózkach spalinowych często psuje się układ zapłonowy, filtr powietrza lub system chłodzenia. Dbanie o regularne przeglądy techniczne, odpowiednie smarowanie i konserwację newralgicznych części ma decydujące znaczenie dla niezawodności pojazdu oraz bezpieczeństwa jego obsługi.